來源：樂途游民部落

75年前，紅六軍團由中甸出發進占稻城，當地藏族群眾紛紛拿出自家的糧食和馬匹支援紅軍北上；75年后，當年紅軍走過的原始森林和冰川河谷，如今已成為了旅游勝地。亞丁景區也自今年6月開始創建國家5A級旅游景區，屆時紅色文化將與生態旅游結合，游客可沿著紅軍走過的路徑欣賞沿途的美景。

長征故地規劃兩條紅色旅游路線

1936年5月9日，紅六軍團從中甸出發，5月22日，進占稻城。“當時稻城還是一個小縣城，紅軍在此停留了10多天，當地藏族群眾拿出糧食和馬匹進行支援。”稻城縣副縣長黃文俊介紹說，紅軍剛到時，當地人由于國民黨的反動宣傳，紛紛逃離躲避。但在紅軍到達后，不僅不拿群眾的一針一線，還宣傳“為窮人打天下”的革命理念，逐漸受到當地人的歡迎。

當時紅軍主要在稻城縣的傍河鄉與金珠鎮扎沖村停留，如今這兩處地方不僅有紅軍留下的遺跡，而且擁有眾多漂亮的自然風光。黃文俊表示，目前稻城縣正在規劃途經這兩個地方的紅色旅游線路。“一條由稻城縣城至傍河鄉，一條由稻城縣城至扎沖村，將紅色文化與生態旅游結合起來。”

亞丁機場明年試航到成都不足2個小時

亞丁景區擁有干熱河谷到現代冰川等眾多景色，形成了“一山有四季，十里不同天”的奇妙景象。今年6月中旬，亞丁景區開始逐級提出國家5A級旅游景區申報，全面創建國家5A級旅游景區。而制約旅游發展的硬件建設也在逐漸完善。

“到時從成都到亞丁也就一個多小時。”黃文俊介紹，交通方面，按照規劃，亞丁機場明年試航，2013年便可通航。而在過去的5年，僅在旅游通道及配套設施方面，稻城縣就已經投入4.5個億。為了解決旅游接待與生態環境之間的矛盾，現在景區實行的是“溝內游，溝外住”的辦法，使景區的人能夠快速流動。并且在景區內不設消費場所，盡量不產生生活垃圾，減少對環境的壓力。“已經逐步實現由自然粗放型到產業集約型的轉變。”