隨著社會(huì)的發(fā)展，私家車(chē)擁有人群數(shù)量越來(lái)越多，選擇自駕車(chē)出游的方式也越來(lái)越多的被大家所接受，開(kāi)上愛(ài)車(chē)飽覽大好河山是許多人的夢(mèng)想，于是自駕游俱樂(lè)部的出現(xiàn)就成為了這個(gè)時(shí)代的必然產(chǎn)物。伴隨著自駕游俱樂(lè)部的增加，線路的豐富以及多樣化，各種價(jià)格以及配置也讓許多自駕游愛(ài)好者在準(zhǔn)備出行前看的頭昏眼花。如何選擇一家優(yōu)質(zhì)的俱樂(lè)部，如何選擇一款適合自己的自駕游產(chǎn)品呢?作為西南地區(qū)最早從事自駕游的我，帶著10多年從業(yè)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)與大家一同了解自駕游。

在以下的分析中，我會(huì)先讓大家了解自駕游與目前市場(chǎng)上常規(guī)的旅游區(qū)別之處以及為何更多人選擇自駕游的方式出行，了解了這些大前提后，再與大家一起就線路的特色、行程的安排、價(jià)格的構(gòu)成、領(lǐng)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)程度等方面來(lái)一起認(rèn)識(shí)，相信大家了解后對(duì)如何選擇好一家俱樂(lè)部以及一款適合自己的自駕游產(chǎn)品就可以做到更加精準(zhǔn)了。

1、自駕游愛(ài)好者的人群：

選擇自駕游的朋友首先是屬于中、高端的客戶人群，他們大多數(shù)都有著一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，熱愛(ài)生活，喜歡自由自在的出游方式，喜好駕車(chē)，圖省事但又不太愿意參加普通旅行社來(lái)組織出游(普通旅行社的產(chǎn)品中包含了太多的消費(fèi)陷阱，購(gòu)物、加點(diǎn)、強(qiáng)消、自費(fèi)等，大家都明白的事筆者就不再過(guò)多闡述)。這種人群組成方式與常規(guī)旅游團(tuán)最大的區(qū)別就在于大家的消費(fèi)習(xí)慣更加接近，更容易在旅途中交朋識(shí)友。

2、自駕游的性質(zhì)：

自駕車(chē)旅游應(yīng)該屬于半包價(jià)旅游產(chǎn)品，簡(jiǎn)單來(lái)講就是包團(tuán)出行與自由人的結(jié)合體。在旅途中人們駕駛著自己的愛(ài)車(chē)，在旅途中有了一定的隱私空間(不用一大群人擠在一個(gè)大巴車(chē)?yán)?，但又可以通過(guò)對(duì)講機(jī)來(lái)與其他同行者們交流，解除旅途的乏悶;在旅游過(guò)程中有專(zhuān)業(yè)的工作人員為大家服務(wù)，安排餐飲、住宿、游覽、車(chē)輛維修等事宜，省時(shí)省心;自由活動(dòng)時(shí)，可以按照自己的喜好來(lái)安排旅游節(jié)目，如品嘗自己喜歡的美食，欣賞自己喜愛(ài)的美景等，而不用同常規(guī)旅游團(tuán)那樣總感覺(jué)時(shí)刻都是集體行動(dòng);當(dāng)然自駕游中沒(méi)有購(gòu)物沒(méi)有強(qiáng)消是鐵的定律，這也就避免了導(dǎo)游強(qiáng)壓游覽時(shí)間為了就是擠出讓大家進(jìn)店的時(shí)間，也就更不會(huì)出現(xiàn)游客不購(gòu)物導(dǎo)游司機(jī)甩臉色這種事情了(但其缺點(diǎn)就是同樣的行程，自駕游的操作成本要高于常規(guī)旅游團(tuán)，這個(gè)你懂的)。

3、沿途的風(fēng)景：

相信大家都有參加過(guò)常規(guī)旅游團(tuán)的經(jīng)歷，大多數(shù)常規(guī)旅游團(tuán)還停留在“到此一游”的階段，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的旅游回來(lái)后，留給大家最多的印象只是景點(diǎn)美不美、傳說(shuō)多不多、當(dāng)?shù)赜心男┩撂禺a(chǎn)或不是特產(chǎn)的特產(chǎn)以及假貨。可我們常說(shuō)，旅游不僅僅是眼部感觀上的享受，它應(yīng)該是人們對(duì)生活品質(zhì)的一種更高追求，通過(guò)旅行欣賞到各處美景的同時(shí)還豐富了知識(shí)、了解當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情、歷史變遷等，所以沿途的風(fēng)景不能錯(cuò)過(guò)，在駕車(chē)途中大家所看到的往往才是更加真實(shí)的，而景區(qū)附近的所謂特色早以被旅游從業(yè)者們優(yōu)化的更加商業(yè)了。以前我經(jīng)常遇到團(tuán)友回來(lái)后跟我追憶的往往只是途中的一個(gè)小節(jié)，也許他們覺(jué)得那才是最美的。

4、自由性的體現(xiàn)：

以往我們遇到過(guò)一些團(tuán)友在跟我描述他們參加其他俱樂(lè)部自駕游時(shí)總說(shuō)，有很多領(lǐng)隊(duì)都是要求他們一定要隨時(shí)緊跟隊(duì)伍啦，不準(zhǔn)超越領(lǐng)航車(chē)?yán)驳鹊龋倚睦锞陀X(jué)得有點(diǎn)好笑，這樣下去，慢慢的我們自駕游的自由性哪里去了?不能不承認(rèn)這些領(lǐng)隊(duì)是一片好心，希望大家駕車(chē)安全，但一直緊跟領(lǐng)航車(chē)的車(chē)隊(duì)就一定是最安全的嗎?我覺(jué)得這應(yīng)該要分別對(duì)待。就拿山路及夜路來(lái)講，這樣的操作沒(méi)錯(cuò)，在有領(lǐng)航車(chē)開(kāi)道并及時(shí)播報(bào)路況信息的情況下確實(shí)可以對(duì)安全性有很大的幫助，但目前以及未來(lái)的發(fā)展會(huì)讓山路越來(lái)越少，高速公路越來(lái)越多，同時(shí)筆者認(rèn)為總是讓大家伙趕夜路的行程一定不是科學(xué)的安排，所以我們自駕游從業(yè)者就要學(xué)會(huì)調(diào)整并慢慢突出自駕游的自由性。比如大家因?qū)徝烙^不同，在駕車(chē)時(shí)有些朋友會(huì)覺(jué)得路邊景色漂亮希望停車(chē)，有些朋友會(huì)需要緊急停車(chē)WC，有些朋友會(huì)因?yàn)檫B續(xù)開(kāi)車(chē)幾小時(shí)后想下來(lái)活動(dòng)一下抽支煙什么的。而車(chē)隊(duì)排列行駛永遠(yuǎn)不會(huì)比單車(chē)快，所以在沒(méi)有游客要求集體停車(chē)的意愿下留下收尾車(chē)等候不就完事兒了?非得集體加油、集體WC、集體觀景、集體休息?大家可以想象一下當(dāng)十多二十輛車(chē)的游客一起排廁所等加油的陣仗，就知道這種安排的痛苦性了。

5、領(lǐng)隊(duì)的重要性

一位領(lǐng)隊(duì)的優(yōu)秀與否會(huì)直接導(dǎo)致整個(gè)旅行的質(zhì)量高低，領(lǐng)隊(duì)不同于導(dǎo)游，他不僅僅需要專(zhuān)業(yè)化的培訓(xùn)還要有豐富的人生閱覽和經(jīng)驗(yàn)。常規(guī)旅游團(tuán)中的導(dǎo)游工作量比較輕，畢竟開(kāi)車(chē)的有司機(jī)、講解的有地陪導(dǎo)游、行程也基本常態(tài)化應(yīng)急的事情較少，所以20多歲就可以成為一位不錯(cuò)的導(dǎo)游，可領(lǐng)隊(duì)不行。你首先得會(huì)開(kāi)車(chē)而且開(kāi)的要不錯(cuò)吧?這需要積累;你需要有一定的地理知識(shí)、歷史知識(shí)、風(fēng)土人情以及方位感吧?讓自己成為一位雜家也需要積累;你需要思維敏捷、遇事果斷、有預(yù)見(jiàn)性和統(tǒng)籌性吧?這更需要積累;還有你的閱歷、風(fēng)格、談吐、自信等，哪一方面不是需要?dú)q月的磨練呢?所以我認(rèn)為選到一位年齡在30-45間并把他(她)培養(yǎng)出來(lái)是件很不容易的事情，這對(duì)于俱樂(lè)部來(lái)說(shuō)就可以側(cè)面看出他們的實(shí)力了。有一定的存活期、豐富的線路、固定的會(huì)員群體和良好的經(jīng)營(yíng)都是俱樂(lè)部通過(guò)一定的時(shí)間量來(lái)培養(yǎng)出優(yōu)秀領(lǐng)隊(duì)的基本前提。

6、從線路看產(chǎn)品

相信大家在出游之前都會(huì)比對(duì)各家俱樂(lè)部推出的線路如何?從我們專(zhuān)業(yè)的角度來(lái)講，一條優(yōu)秀的線路涉及到綜合各各方面的考慮。首先，前面我談到常趕夜路的行程不是好行程，各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，人們?cè)隈{駛夜路時(shí)的精神要求、視力要求、體力要求都要高于白天開(kāi)車(chē)數(shù)倍，相對(duì)的駕車(chē)風(fēng)險(xiǎn)自然也就高于白天，所以我們多年以來(lái)堅(jiān)持著在非特殊情況下，盡最大可能的避免夜路行程的出現(xiàn)，保證大家的精力體力以及睡眠;其次，勞逸結(jié)合，在設(shè)計(jì)行程時(shí)盡量安排駕車(chē)與游覽相結(jié)合，保證大家不長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)開(kāi)車(chē)趕路，如果頭天開(kāi)很久的車(chē)，那次日就盡量安排輕松的行程給大家游覽的同時(shí)也以緩解疲勞;再者，途中的住宿休息點(diǎn)盡量避開(kāi)高峰或熱點(diǎn)城市，也就是說(shuō)對(duì)于途經(jīng)休息的城市(不具有特色化的地區(qū))盡量避免在高熱度的地方住宿，根據(jù)每日的駕駛時(shí)間科學(xué)的選擇更加舒適更加優(yōu)惠的酒店，在降低成本的同時(shí)也為大家?guī)?lái)更具性價(jià)比的產(chǎn)品;最后，行程是否輕松也越來(lái)越多的被大家關(guān)注，多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)為我們帶來(lái)的是線路的豐富性，我們從來(lái)不紙上談兵，每一個(gè)產(chǎn)品都是我們真實(shí)的去丈量過(guò)，絕不會(huì)套用別人行程讓游客陪著我們?nèi)ゲ染€，這樣做的優(yōu)點(diǎn)就在于對(duì)沿途道路、景點(diǎn)、餐飲等多方面的了解，并依托于此設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品才是最為真實(shí)可行的。

7、從價(jià)格看產(chǎn)品

旅游產(chǎn)品的特殊性在于人們總是先消費(fèi)后體驗(yàn)，沒(méi)辦法像普通產(chǎn)品那樣看到實(shí)體來(lái)直觀的辨別它的好壞以及價(jià)位。那么面對(duì)市場(chǎng)上越來(lái)越多的同類(lèi)型產(chǎn)品，價(jià)格方面卻出入很大時(shí)(價(jià)格的出入從200元到2000不等)，會(huì)比較容易茫然，下面我就來(lái)講講自駕游產(chǎn)品價(jià)格的構(gòu)成有哪些。自駕游產(chǎn)品價(jià)格的構(gòu)成主要由住宿費(fèi)、餐飲費(fèi)、門(mén)票費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、對(duì)講機(jī)租用費(fèi)、簽證費(fèi)和領(lǐng)航服務(wù)均攤費(fèi)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本均攤費(fèi)、廣告宣傳均攤費(fèi)、正常應(yīng)該獲取的利潤(rùn)組成。它們的區(qū)別在于前者是以采購(gòu)的質(zhì)量度來(lái)影響價(jià)格，后者以團(tuán)隊(duì)人數(shù)的多少來(lái)影響價(jià)格。酒店星級(jí)的高低、餐飲的好壞、包含門(mén)票的多少相對(duì)比較直觀，大家可以多家比較來(lái)區(qū)分高下(當(dāng)然對(duì)于有些俱樂(lè)部虛夸產(chǎn)品硬件，明明只是3星酒店非說(shuō)是5星的，不在我講述的范圍)。而后者就比較隱形了，并不是特別容易看出來(lái)，這也是各家主流俱樂(lè)部?jī)r(jià)格差異化的地方。后者費(fèi)用構(gòu)成由于是均攤方式，所以單一團(tuán)隊(duì)人數(shù)的多少將直接影響人均價(jià)格就顯而易見(jiàn)。線路設(shè)計(jì)者們?cè)陂_(kāi)發(fā)產(chǎn)品時(shí)對(duì)各線路可以報(bào)名到的人數(shù)要有一個(gè)基本的預(yù)見(jiàn)，25人為一個(gè)團(tuán)和50人為一個(gè)團(tuán)相信大家也明白綜合成本均攤下來(lái)后人均價(jià)格的差異有多大，這同樣也是驗(yàn)證各家俱樂(lè)部的綜合實(shí)力。實(shí)力強(qiáng)的俱樂(lè)部本身就有了一定的固定消費(fèi)人群回頭率、市場(chǎng)認(rèn)可度、企業(yè)口碑等，所以他們?cè)趯?duì)的時(shí)間里設(shè)計(jì)出來(lái)對(duì)的產(chǎn)品是不太愁賣(mài)，單團(tuán)的人數(shù)容易上去。而新興的俱樂(lè)部或規(guī)模較小的旅行社掛靠部門(mén)往往不敢把單團(tuán)人數(shù)制定的太高，萬(wàn)一人數(shù)規(guī)模達(dá)不到預(yù)期效果的話，均攤費(fèi)用的增加會(huì)直接淹沒(méi)掉本應(yīng)獲得的利潤(rùn)，那就真的是為人民服務(wù)了。參加過(guò)我們自駕游的團(tuán)友都知道我們有一個(gè)特點(diǎn)，就是剛剛出發(fā)時(shí)我們會(huì)利用對(duì)講機(jī)來(lái)讓大家自我介紹，最近兩年多來(lái)我們驚喜的發(fā)現(xiàn)在大家介紹過(guò)程中參加過(guò)我們自駕游的老客戶越來(lái)越多，很多團(tuán)隊(duì)里的老客戶所占比重都會(huì)超過(guò)了60%，用數(shù)據(jù)來(lái)舉例的話，一個(gè)50人的團(tuán)隊(duì)里有30位是我們以前參加過(guò)的老團(tuán)員，我們只需要再向市場(chǎng)吸引20位新朋友即可完成報(bào)名，這無(wú)論是從前期的廣告投入、對(duì)面市場(chǎng)的自信心和對(duì)團(tuán)隊(duì)人數(shù)更加精準(zhǔn)的預(yù)見(jiàn)都是我們降低綜合成本的優(yōu)勢(shì)保證。所以很多了解我們的老團(tuán)員都在問(wèn)我們，為何我們的價(jià)格往往比同行要優(yōu)惠，但服務(wù)品質(zhì)相同甚至還高于同行是如何做到的。我這里想說(shuō)，正是由于我們的企業(yè)精神要求我們長(zhǎng)期開(kāi)發(fā)價(jià)格親民的高性價(jià)比產(chǎn)品，把俱樂(lè)部更早的帶入了良性循環(huán)，才使我們可以做的更好。

8、從數(shù)量看產(chǎn)品

平時(shí)的經(jīng)營(yíng)情況我們不太容易做出比較，那么我們可以從全年的兩次大黃金周(春節(jié)與國(guó)慶)來(lái)了解如何從一家俱樂(lè)部所提供某一時(shí)間段的產(chǎn)品數(shù)量上看出產(chǎn)品的本身，這樣可以區(qū)分各俱樂(lè)部執(zhí)行度的高低。我們知道企業(yè)人數(shù)的多少，在某種情況下可以客觀反映出企業(yè)執(zhí)行度的高低。可企業(yè)人數(shù)的多少和企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模、市場(chǎng)份額要成正比才是發(fā)展之道。就拿自駕游俱樂(lè)部來(lái)說(shuō)吧，自駕游產(chǎn)品是無(wú)法向常規(guī)旅游那樣常態(tài)化發(fā)展，因?yàn)槭袌?chǎng)受眾人群不同，常規(guī)旅游可以面向成都地區(qū)一千萬(wàn)人群進(jìn)行組團(tuán)和吸引世界各地每年九千多萬(wàn)人來(lái)蓉旅游，而自駕游呢?截止2012年私家車(chē)保有量也才一百多萬(wàn)輛，市場(chǎng)飽合度不夠，所以就導(dǎo)致自駕游無(wú)法向常規(guī)旅游那樣天天發(fā)團(tuán)。所以俱樂(lè)部的在職正式員工過(guò)多，平時(shí)的業(yè)務(wù)就無(wú)法滿足人員需求，而人員過(guò)少也沒(méi)辦法滿足在黃金大假出游高峰時(shí)的執(zhí)行力要求。我們假定以一個(gè)團(tuán)隊(duì)安排3位工作人員的話，一個(gè)黃金周要出臺(tái)10條線路就至少需要30位工作人員才能完成帶隊(duì)任務(wù)。更別說(shuō)在同一個(gè)時(shí)間窗口一次性推出10多20條線路，這對(duì)工作人員數(shù)量的要求是不是太有壓力了?當(dāng)然，俱樂(lè)部大多都有自己的兼職人員儲(chǔ)備，但如果連領(lǐng)隊(duì)也完全靠兼職的話，團(tuán)隊(duì)的質(zhì)量能有保證嗎(前面我們才提到領(lǐng)隊(duì)的重要性)?答案是明顯的。過(guò)多的投放線路往往是俱樂(lè)部帶有著“普遍撒網(wǎng)”或“東邊不亮西邊亮”的心態(tài)在里面，說(shuō)明前期對(duì)市場(chǎng)的調(diào)研不夠，干脆就什么產(chǎn)品都放一些，成團(tuán)了就走，不成團(tuán)就關(guān)。大家一定不會(huì)希望在自己什么都準(zhǔn)備好的情況下，臨到要出發(fā)了卻忽然接到俱樂(lè)部的電話被告之原來(lái)一早就報(bào)了名的團(tuán)隊(duì)無(wú)法成行，那的確是件挺“杯具”的事情。當(dāng)然出臺(tái)的線路過(guò)少就更不好了，這就說(shuō)明該俱樂(lè)部(旅行社)的綜合實(shí)力不行。所以，通過(guò)觀察合理的線路數(shù)量來(lái)選擇自駕游產(chǎn)品和俱樂(lè)部就成了方法之一。

9、從知名度看產(chǎn)品

喜歡開(kāi)車(chē)出游的朋友往往對(duì)一些長(zhǎng)期從事自駕游經(jīng)營(yíng)的俱樂(lè)部較為熟悉，或許是在出游途中經(jīng)常看到他們的車(chē)隊(duì);或許雖然沒(méi)有參加過(guò)他們的自駕游團(tuán)隊(duì)，但會(huì)經(jīng)常瀏覽他們的行程為自己的出行提供一些參考;或許是在電視新聞、廣播時(shí)段、報(bào)媒網(wǎng)站上了解或聽(tīng)說(shuō)過(guò)他們;更或許有身邊的親友在向自己推薦。總而言之，大多數(shù)第一次參加俱樂(lè)部的新朋友一般都是通過(guò)上述的渠道部分了解過(guò)，以印證自己對(duì)他們的認(rèn)可，當(dāng)然我對(duì)從來(lái)都不了解我們，而是完全憑感覺(jué)選擇到我們的朋友都會(huì)致以最高的敬意，說(shuō)明你們的眼光是獨(dú)到的，判斷是正確的。

10、從線路的美觀上看產(chǎn)品

旅游產(chǎn)品的特殊性本來(lái)就使得大家先消費(fèi)后體驗(yàn)了，如果再不能給大家一個(gè)養(yǎng)眼的行程并配上大量的圖片與文字來(lái)描繪行程的特色，那我看這家俱樂(lè)部(旅行社)的產(chǎn)品不選也罷。從產(chǎn)品最初的市場(chǎng)調(diào)研到開(kāi)發(fā)(這點(diǎn)非常重要，市場(chǎng)有需求才是好產(chǎn)品)，從設(shè)計(jì)好線路行程到采購(gòu)沿途食宿，從制定好銷(xiāo)售價(jià)格到擬定好宣傳方案，從對(duì)線路最后的優(yōu)化美化到產(chǎn)品最終上架銷(xiāo)售，上述的每個(gè)步驟都是體現(xiàn)俱樂(lè)部各部門(mén)間的協(xié)調(diào)配合和專(zhuān)心用心。所以說(shuō)，如果連對(duì)自家準(zhǔn)備銷(xiāo)售的線路產(chǎn)品多花點(diǎn)心思來(lái)優(yōu)化美化的態(tài)度都沒(méi)有的俱樂(lè)部(旅行社)，我們?nèi)绾文芟嘈潘麄儠?huì)在前期我們?nèi)庋蹮o(wú)法看到的步驟上面下功夫呢?近幾年來(lái)伴隨著我們對(duì)線路美化程度要求的越來(lái)越高，很多俱樂(lè)部(旅行社)也開(kāi)始意識(shí)到自身的不足，開(kāi)始學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，我覺(jué)得這是非常可喜的一面，至少說(shuō)明我們引領(lǐng)著行業(yè)往更好的一面發(fā)展，可當(dāng)出現(xiàn)了越來(lái)越多的“北緯風(fēng)”時(shí)也確實(shí)挺讓我們無(wú)奈的，我覺(jué)得創(chuàng)新應(yīng)該多于學(xué)習(xí)，這樣才可以讓自駕游領(lǐng)域得到更加長(zhǎng)足的發(fā)展。

最后，作為北緯三十汽車(chē)俱樂(lè)部的總經(jīng)理，我非常感謝您利用寶貴的時(shí)間看完以上內(nèi)容，無(wú)論您如何選擇，都將是我們的財(cái)富，我同樣希望大家對(duì)我這篇文章的不足之處予以指正和批評(píng)，真心祝愿大家度過(guò)一次美好的假期，為了自己和家人幸福，駕車(chē)需謹(jǐn)慎，安全是第一，謝謝大家!